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近10年原油价格3次大跌A股与美股谁受影响大

今日,国际油价暴跌引发市场热议。中信证券报告显示,2008年全球金融危机后出现三次原油价格大幅下跌,分别是2012年3月到6月、2014年6月到2016年1月和2018年10月至今。而纵观原油价格跌幅较大的单日和阶段性来看,美国资本市场受到的影响都大于A股市场。 

近年来三次原油价格大幅下跌

受新冠肺炎疫情影响,前段时间云南省内部分道路封闭,货物运输受限,当地砂石料普遍暂停生产,原材料供应紧缺。

市场普遍认为,石油价格暴跌主要有两大原因:一方面受新冠疫情冲击,全球经济前景堪忧,石油需求遭遇重创;另一方面,欧佩克与俄罗斯等产油国的减产协议无法达成,反而可能会增产,导致市场对原油过剩的忧虑进一步加剧。 

2012年3月到2012年6月,油价在2008年全球金融危机后回升见顶,震荡后第一次大幅下跌。油价从3月的130美元高位下跌到6月的90美元,跌幅31%。主要原因包含全球金融危机后全球经济复苏缓慢拖累油价;美国页岩油开发引发北美原油产量大幅增加,非欧佩克供给出现结构性变化以及OPEC成员国原油供给量持续增加推动油价下跌。

证监会在反馈意见中,要求紫金银行说明上述人员辞职原因、以及较长时间未能选任新董事的原因、是否影响现有治理结构、是否影响公司风险管理、审计工作等职能的正常运行。

因此,不难看出,原油价格大跌对美国股市的影响要大于A股市场。

位于滇西的大瑞铁路地处横断山腹地,于2008年开工建设,是中缅国际铁路通道的重要组成部分。负责建设大瑞铁路大保段第二标段的中铁二十三局大瑞铁路项目总工程师张纪强说,为实现2020年剩余隧道全部贯通、2021年全线通车,他们从1月28日开始,一边严格做好疫情防控,一边组织工人返岗,至2月14日400名工人已集结完毕,正在3条隧道9个作业面展开施工。

图为中铁二十三局大瑞铁路项目部,工人正在对工作区域消毒。中铁二十三局供图

据中信证券研究报告显示,抛开2008年全球金融危机油价大跌不谈,2012年3月到6月、2014年6月到2016年1月和2018年10月至今,是2008年全球金融危机后的三次原油价格较大幅度下跌。

在中老昆万铁路安定隧道,靠近隧道掘进最前端的掌子面,施工人员正开凿岩体。隧道建设方中铁十九局玉磨铁路项目部经理王海峰告诉记者,“隧道出口至五号斜井刚顺利贯通,全隧正洞累计掘进10660米,突破万米大关。”

对此,证监会要求紫金银行披露公司经营是否合规,内控及公司治理是否有效,报告期内是否存在替客户开具无真实交易背景的票据事项等。

此外,再以前述原油大幅下跌的三个阶段来看,其中仅2012年3月~6月上证指数跑输标普500。《每日经济新闻》记者统计显示,2012年3月~6月上证指数下跌8.36%,标普500仅下跌0.26%。而2014年6月~2016年1月,上证指数上涨34.25%,标普500仅上涨0.87%;2018年10月至今,上证指数上涨4.32%,标普500上涨2%。

值得一提的是,截至3月5日,紫金银行收盘价为4.67元/股,较去年3月该行股价高点11.7元/股,股价已缩水60%。

2019年10月,同为风险管理与关联交易控制委员会委员的独立董事毛玮红辞职,紫金银行称因其个人工作变动。

亚太股市也未能幸免,日经225指数暴跌5.07%,报19698.76点,这是日本股市近几年最大单日跌幅,并且刷新了2019年1月初以来低点。韩国综合指数下跌4.19%,报1954.77,创2019年8月以来新低。A股相对还算抗跌,沪指跌3.01%报2943.29点。

除了收到银保监系统罚单外,今年8月,紫金银行还因违反《人民币银行结算账户管理办法》、《中华人民共和国票据法》和《电子商业汇票业务管理办法》等相关规定,收到中国人民银行南京分行处罚信息,被罚188.8万元。

中国网财经记者曾就黄维平请辞原因、新董事选任等问题多次采访紫金银行相关负责人,但均未获得对方回复。

26日,大临铁路重点控制性工程红豆山隧道掘进突破8000米。自2月10日复工以来,该隧道建设方中铁十局大临铁路项目部与地方医疗机构协调,组成3支疫情防控医疗小分队,分赴各工点进行疫情防控。该隧道现有12个作业面全部复工,500多台套大型设备投入施工生产,1300余名建设者全力以赴。

此外,证监会还关注到紫金银行经营风险、理财业务风险、同业业务风险、表外业务风险4项风险问题,要求紫金银行对相关问题做出回复。

与大瑞铁路相邻的大临铁路同为中缅国际铁路通道的重要组成部分,也实现了有序复工,之前该条铁路预计2020年底通车。

目前,中老昆万铁路(中国段)玉溪至磨憨段铁路每天有13000多名建设者推进工程建设,玉溪至磨憨段已累计完成投资369亿元人民币,完成设计数量的73%,特大桥和隧道建设完成八成以上。

2014年6月到2015年1月,在回升至100美元左右并持续波动2年之后,油价开始迅速下跌。紧接着在2015年5月到2016年1月油价大跌,跌至历史最低点27.10美元。此次长达2年的大幅下跌走势主要因素是OPEC原油供给和美国页岩油的产量增长之间的竞争所致。

值得注意的是,仅在2019年10月紫金银行就收到三张罚单,合计罚款总额达95万元,没收违法所得人民币23473.43元。

反馈意见还显示,近三年来紫金银行不良贷款率逐年上升,分别为1.90%、1.84%、2.04%,其中小型企业不良贷款率上升较大,分别为2.47%、2.97%、4.22%。证监会要求紫金银行说明该行贷款分类是否准确、不良贷款划分是否真实严谨、2018年关注类贷款迁徙率大幅上升的原因等问题。

据新华社报道,当地时间2020年3月6日,第八届欧佩克与非欧佩克(OPEC+)部长级会议在奥地利维也纳召开,对下一阶段生产计划进行讨论。最终各方未能就减产计划达成一致,没有达成任何协议。随后,中东产油大国沙特率先开启了“石油价格战”,于3月7日大幅降低售往欧洲、远东和美国等海外市场的原油价格,并对外宣称将立即将日产石油量增至每天1000万桶以上。

本月15日,玉溪至磨憨段一级高风险隧道立新隧道在新冠肺炎疫情防控期间顺利贯通,标志着中老昆万铁路建设取得重大突破。

A股受原油价格大跌影响相对较小 

2018年10月油价达到高点86.74美元,随后一路震荡下跌。在中信证券看来,地缘政治博弈加剧是本次油价下跌的重要驱动因素。自美国页岩油技术革新以后,世界能源格局变为以沙特为首的OPEC产油国、以俄罗斯为首的非OPEC产油国和以美国为首的新型原油产油国的市场格局。

上述三条铁路建成通车后,对助推中国西南与周边国家互联互通具有重要意义。(完)

受国际油价大幅下跌影响,全球重要股市指数均不同程度受创,其中十多个重要指数下跌幅度超5%,尤其是奥地利ATX、英国富时100、澳大利亚标普200指数等领跌。

为保障施工进度,加快建设步伐,中国铁路昆明局集团公司开辟绿色通道、强化运输组织,以每天80车约2400吨的运力,运往玉溪、大理等州市,全力满足在建铁路项目建设。

云南地处中国西南,与越南、老挝、缅甸接壤,毗邻南亚东南亚。云南现有在建中老昆(明)万(象)铁路、大(理)瑞(丽)铁路、大(理)临(沧)铁路三条出境铁路。

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根据处罚信息表,江苏紫金农商行城中支行因采用不正当手段吸收存款,被没收违法所得人民币23473.43元,罚款60万元。相关负责人武自强对上述违法行为负有领导责任,被给予警告,并罚款5万元。另外,江苏紫金农商行科技支行因贷后管理不到位,严重违反审慎经营规则被罚款30万元。

Wind数据统计显示,2012年以来ICE布油单日大跌超过6%的共有13次,其中标普500下跌幅度大于上证指数的有7次。如果将历史数据拉长来看,数据宝统计显示,历史上,ICE原油期货连续合约大跌超过7%的共有11次,上证指数只有3次跌幅超过3%,而标普500指数在11次原油大跌期间,大跌超3%达到5次。

前海开源基金首席经济学家杨德龙认为,国际油价重挫对A股的影响是短暂的,虽然短期来看,A股可能也会形成比较大的震荡,但是考虑到A股的慢牛长牛行情已经形成,市场热点活跃,提供了良好的赚钱效应,增量资金源源不断入市,推动了A股市场多个板块的重心回升。虽然市场震荡加剧,波动较大,但是只要持有优质股票,就可以应对市场的波动。市场大跌所产生的震荡,其实给价值投资者提供了一个低位抄底的机会。